凤凰汽车 成都导购 街上跑的、路边停的SUV数量与轿车比例正在一步步接近,形形色色的车型随处可见。如果有人问我15万左右推荐几款SUV的话,从脑门子里蹦出来的不超过五款:逍客、ix35、昂科拉、标致3008和CR-V。自主品牌也有品质不错的,但此价位多是顶配,暂不做推荐。今天我们主要是针对三款车型做对比,逍客、昂科拉与3008。
昂科拉与3008都是其品牌在国产SUV领域的首款产品,在战略意义上有着举足轻重的地位。相对于昂科拉与3008来说,逍客上市多年,保有量也还不错,相信很多把目光锁定在15万SUV的人,都曾把目光聚焦在这款车上过,更有不少忠实拥趸,所以不论何时在这个区间内的SUV对比,都不能少了逍客。
什么样的设计是永不过时的?答案永远是简洁。逍客简洁时尚的前脸设计、饱满流畅的车身线条、恰到好处的尺寸,与东风日产旗下的另一款SUV奇骏的方正相比,逍客更为圆润,整体偏向年轻化的设计打动了不少人。昂科拉的造型相对前卫,迎合年轻消费者的对外观需求,但别克品牌给人的感觉相对沉稳,所以消费者的认可程度还不是太高;受法系车型的血统影响,3008给人一种休闲自在的感觉,为它赢得了不少女性消费者的喜爱。
相信车内空间是影响国内消费者购车的重要因素之一,三款车型之中车身长度为3008>逍客>昂科拉,宽度3008>逍客>昂科拉,高度昂科拉>3008>逍客,而轴距逍客>3008>昂科拉。
基本参数 | 日产逍客 | 别克昂科拉 | 标致3008 |
长×宽×高(mm) | 4315×1783×1606 | 4278×1774×1646 | 4428×1840×1652 |
轴距(mm) | 2630 | 2555 | 2613 |
数据所分析出来的结果十有八九都是正确的,这次的空间对比也基本与数据相同。3008的车内空间占据上风,昂科拉的头部空间最为夸张,至于后排空间受到短轴距的影响虽然不大,但较短的身板没有任何优势,同时昂科拉还有个最大的问题,就是它太窄了,前排乘客恐怕都会手碰手,后排更是不用妄想坐三个人。逍客在空间方面相比3008小不了多少,本来长轴距带来的空间优势,却和独立悬挂所占用的空间比例相互抵消,使其空间表现上落后于3008。
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