大众凌渡将提供高低功率1.4TSI和1.8TSI三种动力，也就对应新的230TSI、280TSI以及330TSI，此次实拍的版本为280TSI版本，也就是1.4TSI。

其中，与280TSI匹配的变速器为干式7速DSG，而330TSI将搭载大众天津工厂生产的DQ380新一代湿式7速双离合变速器，而凌渡也将成为首批装配该变速器的车型，具体表现如何也值得期待。

而作为一款注重运动性能的紧凑级轿跑车，大众也为凌渡的底盘配备了独立后悬挂。至于其实际的表现如何，就要等到实际体验过才能给出一个中肯的答案了，不过从定位上来看，其与速腾的竞争是难以避免了。

点评：细分市场的又一位拓荒者

一个汽车消费市场走向成熟的重要标志就是细分市场的日益完善，消费者对于自己用车需求的进一步明确。的确，我们已经逐渐在告别一辆车解决所有问题的用车时代，所以细分市场的逐渐成熟也就顺理成章的到来了。紧凑级轿车本身作为仍是最常见的用车类型，而上海大众将其定义为紧凑级轿跑车也是希望吸引追求运动、操控的年轻消费者，目标客户群比较明确。而作为产品本身而言，新一代的变速器、表现均衡的轿跑车，大众的品牌号召力，如果再能加上一个合适的价格，估计销量也不会是太大的问题。