凤凰汽车 成都试驾 很多人会简单的将C3-XR看作为是标致2008的兄弟车型，而实际上2008更多的参考了标致208，而C3-XR则更像是新爱丽舍的SUV版。因为从车身尺寸上来说，C3-XR要比2008大了一些，而且在轴距上更是与新爱丽舍十分接近。从定位上来说，C3-XR也要比2008稍高一些。不过无论是208、爱丽舍还是2008以及C3-XR，均属于标致雪铁龙的PF1平台，这种错综复杂的关系并不需要太过于纠结。（车辆提供：成都万友汽车销售服务有限公司 电话：400-808-2020 转 5990）

C3-XR的轴距达到了2655毫米，这早已突破了紧凑型车的范畴，所以东风雪铁龙方面甚至称C3-XR为紧凑型SUV，当然我们并不这样认为，况且无论是从价格、定位来说，C3-XR的对手依然还是一众小型SUV们。

在去年车展上就有观众表示C3-XR不够惊艳，不过真正去买车时，也鲜有人会去买外观被设计的张牙舞爪的车型，所以静下心来看，还是能够发现C3-XR并不平淡，就整体而言还是一辆比较偏重野味的。

摆在我面前的白色C3-XR带来了淡雅的视觉效果，这个颜色让C3-XR显得档次感十足，而且SUV的氛围也十分浓郁。要说我最喜欢的设计，除了颇为凶狠的前脸之外，更多的就是也存在于标致2008上的那个“加高车顶”的设计了。

为了不让车身侧面显得臃肿，设计师巧妙的用一条镀铬装饰+车顶行李架，很好的隐藏了上部的空间，这样不仅增加了车身侧面线条的丰富程度，而且对提高后排乘坐空间也些帮助，一举两得。