凤凰汽车 成都图解 3月中，大众进口汽车up！全国上市，推出了两款车型，分别为11.69万元的move up！及12.99万元的high up！。对于我这样一个块头比较大的人来说，其实非常喜欢这辆轴距只有2417毫米的小家伙up！，你有没有发现up！那一张萌脸和《超能陆战队》的“大白”挺匹配的。需要声明的是，“up！”最后的感叹号并不是我刻意加上去了，而是这款大众小车的名字就包含着这个符号，所以在下文中如果你看到满屏的“！”，也不要怀疑作者是不是该吃药了。

身材圆润的up！其实个头并不小，它的长宽高为3540*1645*1509mm，与菲亚特500十分相近。但是轴距达到了2420mm，超越了菲亚特500，接近了POLO。透着灵气的大眼睛与下方常笑开怀的大嘴巴一定迷倒了众多外貌协会的女生。

因此，up！虽然身为一款微型车，但却拥有接近小型车的承载能力。五门的设计并非没有实质的用途，而是充分的发挥出了它与其他对手的不同之处。

虽然是进口车的身份，但是up！并不如其他的兄弟们那么突显档次。在配置方面，up！除了电动版之外，全都没有配备LED光源，虽然有日间行车灯，但是卤素的电灯泡看上去并不高端。

车尾的造型相比车头的可爱范儿，更具现代感。尤其是尾灯的设计非常前卫，但是令人遗憾的是同没有看到LED的身影，不过这与up！微型车的身份并不冲突，它的定位还是比较务实的。

后车窗的开启方式比较特殊，因为没有办法全部开启也，因此在驾驶席上也没有设计后车窗的升降键。

up！虽然配置不算高，但是在一些地方却可以给你惊喜。轮胎就是一个地方，马牌轮胎是比较厚道的，而且轮毂全部标配了铝合金，还有不同的款式可选。但可惜的是up！并不没有配备前后刹车盘，后轮仍与很多小车一样采用了鼓式制动器。

个性的元素在内饰中得到体现，带有甲壳虫身影的内饰设计，很容易带你进入到状态中，而不同车漆颜色也会有不同颜色的内饰做搭配。这种细节上的点缀一下子就把一款小车打造的光鲜靓丽起来。

没有因地制宜的up！方向盘，虽然设计延续了甲壳虫的复古感，但是总感觉与小车的基调不太合拍，如果可以改成类似2008那种小尺寸的粗手柄方向盘，驾驶起来应该会更带感。

up！的内饰中我们只能看到个性、前卫，但却看不到豪华。因为中控全采用了硬塑料材质，好在这种搭配并不会打破up！的平衡。

座椅的设计业特显了个性和简约，虽然没有配备真皮座椅，但是织物的面料透气性很好。唯一的不足是包裹性一般。

车就那么大，因此地方也是有限的，后排的储物空间比较少，但是前排很丰富，尤其的是手套箱，在设计上除了容易打开之外，还有些叠加的小格子，来增加储物能力。

180cm的乘客在前排没有感觉紧凑，虽然，我们没有想对up！在空间上有所苛求，但是up！的表现还是相当令人满意的。

车身设计帮助up！在高度上有很大的发挥空间，但是后排腿部的紧凑情况，还是没有办法规避。只不过想一想驾驶它跑长途的可能性也不高，后排短时间内还是可以乘坐的。

251-951L的后备厢大小与POLO不相上下，而设计了两层，方便将不同物品分开放置。而这个数据也要比Smart和菲亚特500出色很多。

up！所使用的1.0L三缸自然吸气发动机的最大功率为55kW/6200rpm、最大扭矩为95Nm/3000-4300rpm。数据略高于Smart，而且可以喝92的汽油，不过有一点遗憾的是没有配备隔音棉。工信部油耗仅为4.8L/100km。

up！的动力匹配和Smart一样，采用1.0L三缸发动机和5AMT（5速序列变速器）的组合。

悬挂的支撑力度比较合适，在城市里面驾驶，不会感到不够舒适。而且对于起伏的路面，悬挂可以有效的缓解震荡。只不过在经过减速带和大坑的时候，感觉是非常生硬的，这种感觉并不好受。