今年2月26日，沃尔沃“Drive-E(E驱智能科技)”正式发布，并率先搭载到同期引入的新款XC60车型中。可以看出，作为沃尔沃汽车在中国以及全球的冠军销量车型，XC60在沃尔沃的产品体系中担任绝对主角。然而面对德系三强的夹击，“Drive-E(E驱智能科技)”当然不够，在奔驰GLK以及奥迪Q5相继国产并瓜分更多市场份额的大背景下，2015款XC60于沃尔沃成都工厂正式投产，并于近日上市，其售价区间为36.69-53.99万元。

凤凰汽车在第一时间试驾了国产沃尔沃XC60 T6 AWD 智越版(下文简称国产XC60)车型，接下来就与网友分享一下这款车型在各方面的具体表现。

造型方面，国产XC60在设计语言上与进口版基本没有差别，整体风格依旧保持相对柔和并且较低调的特征。国产XC60同样采用沃尔沃家族最新设计语言的X型设计，高对角线豹眼造型大灯，引擎盖以及雕体曲面保险杠传递出强壮、厚实的力量感。而全新进气格栅框的镀铬元素使得国产XC60的辨识度更高。

国产XC60设计团队还通过强调车身水平线的方式条有效降低了车身视觉重心，配合车尾收紧的线条与动感的后扰流板，使车型外观更具动感气息。

国产XC60在车尾设计上与进口版基本相同，我们只能通过“沃尔沃亚太”标识来辨别它的身份。立式尾灯设计新颖，线条从上而下过度流畅，红白配色非常靓丽，并且辨识度也很高。

内饰方面，国产XC60采用了家族化设计，整体风格十分简洁。相比进口版车型并无太大变化，做工与用料都保持较高水平。略微向驾驶员倾斜的中控面板同样是家族车型的象征，非常方便驾驶员在驾驶中能快速安全的进行操作。

同时国产XC60针对中国市场进行优化，新增了与XC90采用相同设计手法的胡桃木实木内饰，搭配细节处镀铬装饰条的融入，令内饰氛围亦不失稳重与豪华。

全新液晶仪表盘分辨率细腻，尺寸足够大，可显示项更多，同时它还支持3种风格的主题模式，分别为运动、节能、典雅。

作为一款豪华SUV，车内音响系统生产制造商的选择自然也不含糊。Harman Kardon专为国产XC60量身定制的由12只高性能扬声器和D级功放组合而成的尊贵环绕音响系统，配合全球顶级Dirac Live声场提升技术。

新车还为驾驶者配备了运动型黑棕双色真皮座椅，它不仅保持了沃尔沃的传统舒适性，同时也为这款注重驾驶员体验的车型强调了其不俗的运动基因。座椅设计严格遵循人体工程学原理，为乘坐者提供符合脊柱受力点的背部支撑，较好的保证长时间的乘坐舒适性。座椅同时搭载了行业领先的WHIPS头颈部保护系统，在撞击发生时最大限度减轻对驾乘者的颈部和脊柱造成的伤害。

驾驶席座椅配有10向电动调节及3组记忆功能，相比进口版还多了电动腰部支撑；后排座椅采用三头枕设计，中间头枕在需要时可通过按键升起。此外，中央座椅靠背还可放下充当扶手，操作便捷，实用性高。

另外要说的是，沃尔沃以往带给我们的丰富的安全配置在国产XC60上丝毫没有缩水，甚至配备了多款同级别领先的首创安全科技。其中，全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统还属于行业首创。在侦测到可能与机动车、自行车或行人发生碰撞时，碰撞安全系统会自动全力制动以避免或减轻交通事故中对车外行人的损伤，最大程度避免意外发生。

国产XC60还搭载了沃尔沃最新的Sensus智能车载交互系统，它基于目前最为先进的车联网技术，以云服务器为传输平台，提供包括智能在线和随车管家两大模块34项功能为驾乘者带来智能的车内外互联体验及远程车辆管理功能。智能在线则解决了车主需要随时随地接入互联网，进行娱乐、搜索、在线服务的需求。随车管家以驾驶者为中心，与智能手机应用同步，提供安全、安防、车辆情况检测和远程控制等22项车辆管理功能，同时还能够通过人工后台服务为驾驶者的出行提供导航、生活服务预订等人性化服务内容。

国产XC60整车长宽高分别为4644×1891×1713mm，轴距为2774mm。参数与进口版完全相同，竞争对手锁定奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5等车型。这里要说的是，新车并没有像一些竞争对手一样采取国产后加长轴距的做法，这也使得国产XC60在同级别竞品车型中，驾乘空间舒适性方面中规中矩。

行李厢容积为490-1450L，储物空间完全可以满足家庭使用。并且后排座椅放倒后可形成平整的储物空间，实用性非常高。车内的储物格也相当齐全，并且尺寸适中，足以满足消费者一般储物需求。

动力方面，国产沃尔沃XC60将提供三种动力系统以供选择，其中，2.0L T5 Drive-E发动机，最大功率为180千瓦，最大扭矩为350牛米，传动部分匹配的是8速手自一体变速箱。而低功率的2.0L T5直列五缸发动机，最大功率为157千瓦，最大扭矩为300牛米；另一款2.5L T6直列五缸发动机，最大功率为187千瓦，最大扭矩360牛米。传动部分，后两款发动机匹配的为6速手自一